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编辑:华体会体育-官方网站时间:2022-06-03 13:08点击量:136

  车充电的不方便“相比纯电动汽,的液体?”这条曾经被视为段子的一句话能否发明一种5分钟就能加满且续航不俗,要变为现实如今似乎。

  日消息6月1,媒报道据外,车制造商兰博基尼意大利著名豪华跑,(e-fuel)驱动的混合动力超级跑车将在2030年以后推出由电动合成燃料。

  接受媒体采访时表示兰博基尼的负责人在,(e-fuel)驱动的混合动力超级跑车未来产品阵容中新增两款由电动合成燃料,幅降低碳排放水平这将帮助该公司大。

  汽车时代在电动,跑要更加容易、成本甚至也更低研发一款2、3秒加速能力的超,级跑车内燃机的特点但这会失去这些超,持其溢价的高性能特性的情况下而兰博基尼正努力在不失去支,新能源汽车转变将产品阵容向。

  早在上个世纪就已经被提出合成燃料这个概念实际上,或多种含能体转化而成的新型燃料广义上是指通过化学手段将一种。

  已经开始研发这种名为e-fuels的液体燃料而兰博基尼母公司大众集团以及保时捷方面此前,等常见的碳氢化合物类似于汽油或柴油,燃料不同的是但与这些传统,来自化石能源它们并不是。

  22年起自20,13万公升的eFuels合成燃料保时捷的试验工厂每年预计生产约,作为其赛车活动使用并将全数供保时捷。

  前目,发合成燃料与生物燃料研究人员正在同时开,机汽车进行改进目的是要对内燃,料可行、经济且环保的替代品使其成为普遍存在的化石燃,向纯电动汽车而不是全面转。

  及二氧化碳来生成这些合成碳化物生产的合成燃料是通过涉及氢的化学反应过程以,的能源是可再生的并且制造合成燃料。

  汽车不同与纯电动,“里程焦虑”的问题合成燃料汽车不存,石燃料加油方式相同其补能方式与传统化,可以把燃料箱加满仅需要5分钟就。处则在于不同之,持续的方式生产合成燃料以可,hth.com-安卓版下载放极低而且排,忽略不计甚至可。

  然当,代表电池技术会被代替研发全新合成燃料并不,量产并完全应用成功合成燃料最终能否,式全面推出何时能够正,市场规模和成本以及应用后的,是未知数目前都。

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