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编辑:华体会体育-官方网站时间:2022-06-16 12:24点击量:96

  州郑,来比较陌生你可能听起,8届达喀尔汽车拉力赛的话但如果你看过今年初的第2,的服务车有印象了就会对郑州日产。对,同完成比赛的服务车那台与帕拉丁赛车共,多功能商用车就是这种锐骐。

  年7月份2006,多功能商用车全面上市锐骐品牌的柴油皮卡及,11.18万元之间售价在8.98万-。元商用车市场单一的局面一时间改变了国内10万,型的锐骐全新造,的商用车的粗制滥造的看法改变了以往人们对皮卡改装,入到国产皮卡车中把一种新的理念融。

  喜的是令人惊,锐骐多功能商用车的身影我已经多次在街头看见,主、政府用车包括私人买。日产的重要筹码之一况且锐骐也是郑州,、勘探、工具车的使用它既适合野外、油田,里运输货物也适合在城。

  朋友发现细心的,喀尔拉力赛中早在今年的达,原来的“郑州日产帕拉丁”郑州日产参赛车队的名字由,郑州日产帕拉丁”已改为“东风-。有限公司的控股参与预示着东风汽车股份,车队更名其实除了,小小的变化还有一个,在比赛宣传过程中那就是郑州日产,服务车”的名字多次提到“锐骐,产重组后的改变而郑州日产在资,骐开始的正是从锐。

  计公司共同开发的一款能够满足都市使用锐骐多功能商用车是郑州日产与意大利设,功能的真正的多功能商用车综合MPV、SUV、轻客,特的外观造型具有优雅、独。锐骐多功能车眼前的这部,的前脸造型采用全新,前保险杠造型丰满粗壮而略显圆润的,协调而统一前脸各部件,流畅简洁。

  卡的造型没有分别其实前脸和柴油皮,面的货舱位置但变化就是后。货舱被重新设计原先载货用的,线型的小屋子变成一个流。高于驾驶舱的台阶为了避免后车顶,了圆滑的处理郑州日产做,2皮卡直愣愣的线条先是改变了从前D2,了一个流线的高顶设计而且从驾驶舱上部增加,不协调的造型这样就避免了。

  改装货车的呆板感尾部没有了皮卡,灯简洁醒目两边的尾,保险杠增加了些高档感下边带有镀铬装饰条的。买时购,尾门开启方式可以选择两种,对开式两种上掀式、,的用途了看您自己。

  骐车内进入锐,的内饰并无两样看起来和皮卡,是那么朴实整体风格还。就是方向盘最大的分别,单安全气囊由于锐骐为,从三幅式改为四幅式所以方向盘的造型。上切换四驱的电子按钮还有就是取消了中控台,的柴油皮卡没有分别但其余的与郑州日产。

  的基础上做了简单的修改锐骐的内饰是在D22,米色色调颜色为,很朴素显得,间很理想前排空,也不会抱怨前排的空间我这样“丰满”的人,就相对有限了而后排的空间,了三个人的话如果后排坐,嫌拥挤了就会略。

  人心情愉快浅色内饰让,软包的用料居然还是,为丝绒座椅试驾车型,力很好摩擦。很简洁中控台,比较陈旧但样式,钮就能看出来从空调操作。方方正正仪表盘,易读清晰,野也很好前方视,几乎没有盲点车外后视镜。

  锐骐的重点下面来说说,三排”空间就是“第,第三排说是,卡的货舱改进的其实就是原先皮。舱称为前厢我们把驾驶,就是后厢了那么后面,上部能翻转的隔板两个空间之间还有,实用方便。纵置的座椅后厢有两排,起来单薄虽然看,性较差舒适,临时应急使用但主要还是;起来后折叠,平整的储物空间就变成一个宽大,客货分离可实现,华体会手机版官方网站-官方网站达2立方米载货空间。

  皮卡而言这相比,货物的安全了你不用担心,人多时而且,个人不成问题后厢坐下四。做功比原来有所提高我们发现郑州日产的,处理的不错一些细节,车里算上乘水平在10万元商用。

  觉和皮卡差不多锐骐的驾驶感,D32T 3.2L涡轮增压柴油发动机发动机依旧采用了使用日产柴技术的Q,出最大功率80.9kW在3600rpm时输,生最大扭矩241Nm2200rpm时产,是4000rpm发动机的额定转速,了欧Ⅱ标准排放达到。部件采用进口件发动机的关键零,毋庸置疑可靠性。D32T柴油机可供选用另有搭载日产柴原装的Q。

  机的一刹那启动发动,发动机的震撼依旧带有柴油,不小的抖动档把也有。头儿这么大别看锐骐个,来十分轻松但驾驶起,机低扭强劲的功劳这也是柴油发动。00rpm产生最大扭矩在22,就能把95%的扭力发挥出来但实际上在1500rpm时,的功劳不小涡轮增压,咝咝”的泄气阀的声音略微能听到涡轮发出“。

  和郑州日产D22相同2950mm的轴距也,底盘经典的基本构造锐骐延用了D22,了双叉臂独立前悬架采用,面钢板弹簧整体桥后悬挂采用了变截。到210mm离地间隙达,29°接近角,23°离去角,的通过性具有良好。箱+喝柴油的胃口60升的大容量油,千公里的续驶里程理论上可以具备近,信心十足长途行驶。

  心细的话如果你,皮卡在驾驶上还是有区别的你就会发现锐骐商用车和。卡非常硬朗之前的皮,驶过沟沟坎坎恨不得每次,很大的震动都要传来,就舒服多了反而满载后,出于载货的考虑厂家称这也是。的偏于舒适而锐骐调校,感觉还是很坚硬虽然在悬挂的,琐碎被过滤掉了但有些地面的,定位不一样可能也是,厢还要载人的终归锐骐的后,都颠散了要不把人。

  为后厢的需要不过锐骐因,高了一些车顶加,重心就高了所以车身,时没有皮卡稳在拐弯和并线,意这一点尤其要注。和皮卡一样其余的还是,驶起来很轻松上手以后驾,十足力道。

  骐为2WD两驱型号我们这次试驾的锐,92H2G(2WD)厂家代号为ZN64,.98万元市场售价9。车比较的话和国内同级,相当价格,SSAN的技术支持当锐骐凭借着NI,产的保障郑州日,可靠的品质还有本身,姓的喜欢不难想赢得老百。

  置方面在配,报警系统、无级变速间歇雨刷、电动后视镜等都是标准配置遥控中控锁、4门电动门窗(驾驶员侧一键式开关)、车门,型是标准型所试驾的车,座椅、倒车雷达可供选装如果是顶配型还有真皮。在购买时还可以,门的开启方式选择锐骐尾,对开方式上掀或者。

  性能上在安全,还装配了安全气囊这款低配的皮卡,BS防抱死系统同事还配有A,后鼓式制动系统刹车采用了前盘,应灵敏制动反。自重大但车高,一些富裕量刹车时要留。

  车架坚固锐骐的,尖技术的三重安全防护设计采用日产独有的、世界顶。看啊想想,日产帕拉丁车队的服务车锐骐曾经是东风-郑州,1万多公里的路程也和赛车一起跑过,人很大信心质量上给。

  里油耗为6.8L厂家公布的百公,时间较短试驾当天,油耗上因此在,略计算一下我们只是粗。着空调的情况下在炎热夏天开,公里9个油大概在百,还是不错的这个成绩,油发动机的优势归根结底还是柴。

  车型上改进的厢式货车吧看看眼下国内厂家在皮卡,比例很难看不协调的,工艺很差而且装配,格低廉虽然价,不起兴趣来但实在提。日产有所新突破很高兴看到郑州,援来设计车身请来意大利外,实话说,有效果确实。

  走政府用车道路郑州日产可以,工程抢险等特种用车提供电信、邮政、。民用车市场但也要打通,锐骐”这样一个好帮手的终归老百姓还是需要“!

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